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进入“寒冬”的中国车市,各车企均调结构、拓产品线,突围车市新常态,但广汽传祺销量却持续下滑。3月11日,广汽集团发布最新产销数据显示,2019年前两个月,广汽乘用车(传祺品牌)销量同比下滑高达43%,该销量成绩也拖累广汽集团整体销量表现。

业内人士表示,尽管销量承压是国内所有车企都面临的问题,但广汽传祺如此大幅的销量暴跌还是令人意外。未来,广汽传祺走入困境,我认为:两个原因,其一是质量原因;其二是单条腿走路的原因。


对于质量原因,我认为:

第一、认清当前质量工作的形势和任务,确保集团质量工作的健康可持续发展

随着社会发展进步的加快,人们对质量的需求和渴望越来越强烈,从国家到行业、到企业,都将质量作为直播之生命法庭实现经济社会健康发展、可持续发展的重要推动力量之一,质量的重要性越来越突出。

从国家发展战略看,质量受到前所未有的重视。中央在落实转变经济发展方式主线,是今后五年乃至更长时间我国经济建设和社会发展的基本要求。处理好增长速度和社会统筹协调发展的关系,就是处理好“好”和“快”、“当前”和“长远”的关系,说到底,就是要解决好社会发展的质量问题。解决发展质量,必须改进和提升企业的经营质量的重要载体就是产品的质量。国家将引导全社会从高投入、高消耗、低效能的粗放发展方式向低投入、低消耗、高效益的先进发展方式转变,规模扩伊人在线高清视频张的工业化模式必然要让位于质量提升的增长模式,这是中央全面分析国mg08式马克沁重机枪际国内形势,做出的科学判断和英明决策。

从行业发展看,提升产品质量是汽车行业新时期发展的大势所趋。近年来,由于国内汽车市场的高增长和消费理念与习惯刚刚处在起步阶段,企业对质量的关注与渴求还没有上升到一定层次,在一定程度上忽视了质量。许多企业管理层认识到了产品质量的重要性,但是由于国内汽车产品相关法规还不健全、不完善,类似于汽车召回这样的管理制度执行的还不严格,因此并没有把产品质量当作事关企业生死存亡的紧迫任务。今年,增长最慢的,下滑最快的,直接影响效益的,接下来就是生存问题,都是自主。一汽大众所有车都是产能问题,丰田,马自达都是产能问题。广汽自己的产品呢,都是下滑,这就是生存,市场非常大,蛋糕很大,但自主一足踩点一点都死掉了。当前,企业的生存环境发生了改变,消费者变得更加成熟理性,对汽车产品质量、技术的要求越来越高。同时,一些涉及社会健康发展、和谐稳定、影响民生的质量问题,引起了国家的高度重视,一系列引导、强制企业提高产品质量的新政策和法规必然出台。国家的政策法规,只要一出台,我们比别人知道的都早,都知道,我们是醒的早起得晚,明白死在炕上。我们要反省,目前我们看到的,特别是随着食品安全监管的不断升级,对汽车产品质量严格监管的召回管理条例年内将要出台,形势十分紧迫。汽车企业为了满足国家法规要求、满足市场竞争需要,必须转变发展方式,由数量型增长向质量提升转变。长安、长城、吉利、奇瑞等企业都开始强调要将产品质量建设放到企业发展的首位,从“销量先导”向“质量先导”转变,从“量”变走向“质”变,把质量问题都摆到了企业经营发展的重要位置。换句话讲,也是在搞战略转型,我不敢说他们醒的早,但是他们起的快。当前时期,这一切既是塑造中国汽车自主品牌的关键节点,也是改变中国汽车企业命运的紧要转折关头。

从企业层五彩衣面讲,“质量强企”是集团做强做优自主事业的必然选择。多年来,集成世界先进技术,坚持走科学可持续发展的自主创新之路,逐步把质量作为品牌战略的第一核心要素,是由集团公司所处的环境和发展阶段决定的。历史和现实都决定了奇妙小镇第二季在国内汽车市场不可能与国内竞争对手打价格战,只能采取以质取胜的竞争策略。想生存、要发展,靠什么?我们所能做的就是为用户生产和提供高技术含量、高品质的产品。通过科技进步提高产品质量,增强品牌溢价能力,促进企业经营质量的提升。转变经济发展方式,重在质量。提升经营水平,基础还是质量。从根本上讲,决定产品质量的高低的,是思想,是意识,是企业“一把手”对质量的重视程度。我刚才讲,质量工作很重要的是氛围,氛围是一把手的导向,对质量认识的高低,对质量定位的准确与否,决定了各单位的产品质量和工作质量,也决定了企业的经营质量。

对于单条腿走路原因,我认为:

具体来看,虽然广汽本田、广汽丰田两大日系合资品牌,前两个月销量分别同比增长3.3%和56.77%,但仍未阻止因其他品牌销量不佳导致整体下滑。其中,广汽乘用车(传祺品牌)下滑幅度最为严重,1-2美国人体月销量同比下滑高达43%。值得注意的是,SUV车型表现不佳是集团乘tempte用车销量下滑的原因。2019年1前两个月,集团乘用车销量同比下滑3.98%,但轿车和MPV车型销量分别实现27.14%和79.81%的同比增幅,仅SUV车型销量出现30.25%的同比下滑。

事实上,不仅是广汽集团整体,重SUV轻轿车的“单腿”战略也是广汽传祺销量下滑的原因之一。

目前,醉玲珑,十二生肖本命佛,万信酒店广汽传祺共有10款车型,包括2款MPV、3款轿车以及5款SUV车型,但销量上却过度依赖GS4等SUV车型。

数据显示,2018年,传祺GS4销量为24万辆怀集佛甘村,独占广汽传祺53万辆总销量的40%以上,而GS4、GS3和GS8的总销量更是占据传祺总销量70%以上。这意味着,广汽传祺的产品结构过度依赖SUV。


在此背景下,广汽传祺销量下滑已有征兆。2018年下半年起,长期被视为“自主品牌自留地”的SU欲望国度V市场,已成为销量增速下滑最快的乘用车细分市场。2019年1月,自主品牌SUV销售51万辆,同比下滑25.7痛车是什么意思%,占SUV销售总量的58%,同比下滑5.3%。

虽然SUV车型整体表现不佳,但也有自主品牌实现销量逆增长。同样主攻SUV车型的自主车企长城汽车,1月销量为11.17万辆,同比增长1.52%;2月销量继续增长15.2%。

全国乘用车市场信息联席会秘淘格格书长崔东树表示,自主品牌市场出现分化现象,其中SUV车型邪恶魔咒新购车需求相对走弱,导致部分自主品牌表现不强。

此前包子哥赵强,面对“单腿走路”问题,广汽传祺并非无动于衷。2017年12月,广汽传祺旗下首款MPV车型GM8上市,该车型主攻豪华MPV市场unnies。数据显示,2018年前11个月,GM8裴疆童销量为2.76万辆;6月,GM8进入国内 MPV销量榜单前十位。

初尝MPV甜头后,传祺又在2019年1月推出中端MPV传祺GM6,售价区间为10.98万-15.98万元。广汽乘用车副总经理闫建明表示,传祺GM6是在GM阮以伟8建立起良好口碑基础上,打造出的一款定位更加亲民、填补10万-15万元市场需求的家用MPV。

除MPV,广汽传祺还推出GA4希望开拓轿车市场。但是,相对于SUV车型,目前MPV和轿车对广汽传祺整体销量贡献有限。

此外,在各自主品牌发力的新能源汽车领域,广汽传祺也仅凭GE3一款车型支撑销量,与北汽新能源、吉利等自主品牌的多点开花相比,新能源车型也成为广汽传祺短板。据了解,广汽传祺即将推出紧凑级新能源车型Aion S,以弥补新能源产品覆盖短板。

综上所述,广汽传奇要想走出泥沼,必须解决这两个根本原因。

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